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一代“家居大王”要凉凉了？

7月3日，红星美凯龙申请进入破产重整程序，7月9日，公司发布财报，上半年亏损高达13亿。

红星美凯龙曾是家居界的翘楚，是中国连锁百强，还是一个千亿市值的商业帝国。

创始人车建新，曾以385亿元身家，夺得常州首富的头衔。

房地产行业的红利时代到来后，车建新开始选择了跨界，涉足地产江湖。

可惜这一次，他的运气不太好，不仅没能站上风口，还因为高额的负债，连累了红星美凯龙。

据统计，红星控股今年上半年被法院强制执行20亿元，车建新和妻子手中所有股份均被冻结。

“在我的字典里，没有天分，只有勤奋”，车建新曾经如是说，但在资本江湖，光有勤奋是远远不够的。

红星美凯龙的成功确实离不开车建新的个人努力，他有一手精湛的木匠手艺，还有敏锐的商业嗅觉。

1966年，车建新出生在江苏常州，因为祖上都是泥瓦匠出身，他自然也继承了长辈们的绝活。

16岁时，由于家里经济条件艰苦，再加上自己学习又不好，车建新选择了辍学，但他并没有当泥瓦匠，而是学起了木匠。

在他父亲看来，自己当泥瓦匠，儿子学习木匠做家具，这也是另一种“传承”。

车建新也不负众望，凭借着聪明好学和刻苦努力，很快就学会了师傅们的手艺，还带了不少徒弟。

在80年代的社会环境里，有志青年开始下海经商，形成了一股创业潮。

车建新也不例外，自己的木匠手艺在当地小有名气，于是便有了创业的想法。

为了取得启动资金，他软磨硬泡的找姨父借了600元钱作为启动资金，开始了家具生意。

他还给家具作坊起了个响亮的名字“青龙木器厂”，也就是如今红星美凯龙的前身。

小作坊刚成立，车建新就接到了第一笔订单，虽然利润只有200元钱，但这给初当老板的车建新不小的信心。

小作坊也在大家的口口相传中干得有声有色。

短短一年，车建新就把小作坊升级成了门店，接到了20套家居的订单，赚了1万多块钱。这在当时是笔不小的巨款，车建新从小木匠成为了少有的万元户。

1988年，随着生意越做越大，车建新租下了1000多平的场地，开始正式进军家具行业，开创了国内首个家居体验店，开始了自产自销的模式。

随着第一家家居城的成功，车建新找到了企业增长的快车道，不仅将品牌名称改为红星美凯龙，还用了两年时间，在常州当地开了23家连锁旗舰店。

随着直营模式越来越成熟，车建新也将企业推至到了新高。不仅将事业版图扩大到了全国，还将营销做到能与国际叫板。

2015年，红星美凯龙在港交所成功上市，三年后又在A股上市，成为国内首个“A+H”中国家具零售第一股，市值一度超过千亿大关。

在家具行业称霸之后，车建新有了进军房地产行业的想法。

一方面当时的房地产正值大热，一些国内能叫得出名字的大公司，都或多或少参与到了房地产行业当中；另一方面，房地产与家具本来就相互关联，有了房子自然就要买家具。

在两方面的因素下，车建新开始大力进军房地产业务。

但深水有鱼，也有暗礁。没有经验的车建新只看到了房地产的繁华，却没能看到其中的危险。

从2018年进军房地产开始，一年时间，车建新就先后买了20块地皮，花费了1800多个亿。

按照车建新的想法，依靠美凯龙在家具界的影响力，在其周边打造商业住宅等项目，进行一体化开发和销售。

虽然预想很美好，但现实往往并不能尽如人意。

从2020年开始，房地产行业整个进入了寒冬阶段，并非房地产出身的车建新此时还并未嗅到危险。

也难怪，彼时红星美凯龙成为涉足多个领域的商业帝国，市值已经超过2000亿。

或许正是这样的繁华，迷了车建新的眼，他狂砸47亿重金，买下了孙宏斌抛售的金科股份。

地产界的“老狐狸”孙宏斌急于转让的行为，不仅没有让车建新意识到危险，反而让他以为自己捡了个大便宜。

也正是这次收购，成为压倒车建新的最后一根稻草。

接盘金科以后，47亿的股份很快就缩水八成，最后只有7.6亿元，一下子损失了40亿，这也让车建新遭到了不少员工的吐槽，认为公司的困境都是车建新的错误决定造成的。

从2018年到2020年的三年间，红星美凯龙的全面扩张与房地产投资，让其负债金额大幅度提升，最高点甚至达到了2000亿元。

截止到2023年年底，红星美凯龙的负债仍高达325.25亿元。

此时意识到问题的车建新，这才开始“断臂求生”。

2021年7月，车建新把自己在房地产公司的70%股份，以40亿的价格卖给了远洋集团，在这之后，车建新基本就淡出了房地产江湖。

40亿元虽然是一笔不小的数目，但却并未能缓解车建新的资金紧张。

为了求生，他不得已再次出售股份。

2023年，车建新以62.86亿再次出售红星美凯龙家居集团的29.95%股份，并让出了控股权给厦门最大的国资建发股份。

易主后的红星美凯龙，在建发接手的第一年，就全面崩溃了。

根据公布年报显示，公司的实际营收约为115.15亿，归母净利润约为-22.16亿，同比下降了496.78%。

进入到2024年，美凯龙的营收与净利依然在下滑。

2024年一季度，营收为21.12亿，净利润-3.72亿，同比下降了322.75%。

止不住的下滑趋势，让红星美凯龙不得不在今年6月份，向法院提交了重组申请。

随着，红星美凯龙易主，车建新股权被冻结，这位前常州首富消失在富豪榜单。

因为站在了时代的风口，车建新从一个小木匠逆袭成千亿富豪，但也是在房地产下行的暴风雨中，他跌落到谷底。

风向的变化，让许多地产大佬或入狱，或隐退，或挣扎，或低调，或转行，曾经站在聚光灯下，如今已退回到暗处。

只能说，十年河东，十年河西。